Réparation de boitier à fusible moteur en Essonne (91)
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Où trouver la référence sur mon véhicule ?
Ouvrez le capot de votre voiture et localisez le boitier à fusible moteur (si besoin référez-vous au manuel d’entretien de votre véhicule)
Encadré rouge = référence du boitier à fusible moteur
Référence commençant par "96" (BSM) (Cliquez sur l'image pour agrandir)
Qu’est-ce qu’un boitier à fusible moteur ?
Le boitier à fusibles moteur appelé principalement BSM,UPC,USM selon le constructeur est situé dans le compartiment moteur, souvent enfermé sous un boitier plastique étanche afin de le protéger des conditions météorologiques.
Il a pour rôle de piloter les fonctions de démarrage, de charge, d’éclairage, d’essuyage, pompe à carburant, alimentation calculateur moteur …
Quand remplacer son boitier à fusible moteur ?
- Relais défaillant dans le boitier
- Feux et essuie glace s’allument tout seul
- Pompe de gavage non alimentée
- Coupure moteur et allumage du voyant antipollution
- Mauvaise alimentation du calculateur moteur
- Mauvaise alimentation de divers calculateurs
- Oxydation, broche abimée, broches fondues …
- Infiltration d’eau
- Ventilation HS
- Direction assistée HS
- Réseau multiplexée défaillant
FAQ
Est-ce qu'un boitier à besoin d’être reprogrammé ?
Dans la majorité des cas non, c’est du Plug and play, en revanche sur les véhicules plus récent ce boitier nécessite un télécodage des options (climatisation, type de boite, type d’alternateur…), mais aucune programmation au niveau de l’anti-démarrage (sauf certaines Opel).
Le montage est-il difficile ?
Non, cependant il y’a des précautions à prendre
Notamment, pensez à débrancher la batterie afin d’éviter tout court circuit.
Vous pouvez retrouver des tutos vidéos concernant le montage sur notre chaine Youtube.